从功能手机传输到智慧汽车,MIPI 迈入 5G 时代

过往 MIPI 是为了解决行动装置的相机和显示界面,而在 2003 年由业界公司成立,那时候还是功能手机的天下。如今 5G 的发展,还有联网汽车的需求,带来新的机会,MIPI 也会全力支援,满足成员产品开发所需的介面。

5G 即将陆续在各国电信市场上线运作,MIPI 规格也得因应时代演进技术进步带来的新需求。经过 MIPI 联盟与成员厂商的努力,2021 年起所有与行动平台应用相关的 MIPI 规格,都将能满足所有 5G 频宽、效能以及特点需求。另外也会努力跟上最新 5G 标準,满足未来的 5G 市场的需求。

从功能手机传输到智慧汽车,MIPI 迈入 5G 时代

MIPI 联盟起初是为了功能手机时代,要统一相机模组与显示器元件的介面,而在 2003 年组成的产业联盟。

今年在台北举行的 MIPI 大会有联发科智慧车用事业部本部协理邓志伟谈论自动驾驶技术,显见未来 MIPI 的发展重心在满足联网、智慧汽车内的汽车电子需求。而未来汽车内的感测装置与镜头越来越多,MIPI 从原先行动装置的经验,带到元件之间传输尺寸长些的汽车电子领域,满足自动驾驶、支援车道跟随与防正面碰撞等 ADAS 功能,还有处理感测器收集到的资料。

针对即将推出,规範车用电子的 MIPI A-PHY 规格,MIPI 指将儘快在今年第四季推出草稿版本,等到 2020 正式版本推出,并不会改动太多,满足汽车业 2024 期限的要求。

从功能手机传输到智慧汽车,MIPI 迈入 5G 时代

MIPI 在汽车电子这块推出 A-PHY 规格,预计年底前要推出草稿阶段的规範。

从功能手机传输到智慧汽车,MIPI 迈入 5G 时代

随着汽车当中有越来越的电子元件,MIPI 也有机会处理元件的传输介面。

MIPI 指大家的手机中至少有一个 MIPI 规範的元件,长期推动标準化相机和显示介面,MIPI 一直都是手机进行发展。从 4G 到 5G 儘管变动大,但是 MIPI 处理行动装置到无线模组之间传输问题,可能很很快支援 5G 标準所需要的需求。而从手机到尺度更大的车用电子与工业自动化所需要的机械手臂,MIPI 也能胜任。

从功能手机传输到智慧汽车,MIPI 迈入 5G 时代

MIPI 也有多个规格与物联网相关。

谈到这次 MIPI 大会在台举行,MIPI 联盟说在台湾有 30 多个会员,其中有五家是贡献会员,积极参与规格的制订。至于会员的参与动机,有些公司派工程师参与,带回最新的标準规格回去;有些公司则会积极运作将他们的技术带进规格,参与程度并不一样。MIPI 指他们很期待这次在台湾办大会机会,能多多招缆新的会员。

从功能手机传输到智慧汽车,MIPI 迈入 5G 时代

MIPI 在台湾有 30 多家的一般会员,另有五家属于积极参与的贡献会员。

MIPI 联盟董事总经理 Peter Lefkin 表示:「开发者大会提供开发人员、工程师与产品设计人员获取针对 MIPI 技术规格进行产品开发的第一手资讯,以及了解最新行动与行动相关领域相关产业最新发展。随着 5G、车用电子与物联网的开展,我们在本次于台北的活动中进行技术部分 MIPI 介面规範使用教学、实地示範目前业界应用以及让成员公司间可以进行对话交流,协助台湾产业与世界趋势接轨。」